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【抓项目 促发展】地铁6号线万寿、鹤上站铺轨基地正线实现开铺目标

http://www.webcadde.com  2019-08-05 09:17:47   来源:长乐区融媒体中心 最美长乐  【字号

  长乐新闻网讯 近日,随着万寿、鹤上铺轨基地正线相继实现开铺目标,标志着福州地铁6号线土建1标7工区轨道施工全面拉开序幕。

【抓项目 促发展】地铁6号线万寿、鹤上站铺轨基地正线实现开铺目标

  福州地铁6号线土建1标7工区轨道工程起于十洋站(不含),止于万寿站(含),共计7站7区间。设计里程范围:正线及配线CK20+150~CK31+345.881(双线);横港车辆段出入段线(含八字线)R2K0+000~R2K1+520(双线),C3K0+000~C3K1+350(单线),共计约27.2km(单线铺轨公里),疏散平台约18km,主要施工任务包括轨道工程、相关附属工程及疏散平台。

  其中,地下正线、出入段线(含八字线)一般地段采用GB型弹性分开式扣件长轨枕道床;中等减振地段采用双层非线性减振扣件长轨枕道床;高等减振地段采用隔离式减振垫浮置板道床;特殊减振地段采用液态阻尼钢弹簧浮置板道床。道岔采用60kg/m钢轨9号单开道岔及5m间距交叉渡线,道岔区轨下基础采用桁架式长岔枕式整体道床,设万寿站、鹤上站两个铺轨基地。

【抓项目 促发展】地铁6号线万寿、鹤上站铺轨基地正线实现开铺目标

  自开铺以来,针对时间紧、任务重的巨大压力,项目全体参建员工本着既满足施工需要、又精简高效的原则,在前期施工筹备中,认真总结施工经验,不断改进工装设备,制定可靠的施工工艺和施工方案。

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  针对铺轨节点,项目部不断优化施工方案,合理配置生产要素,督促争取轨行区工作面移交,见缝插针抢抓施工进度,全力推进项目建设,确保满足铺轨条件,得到相关部门的标准化验收。对于轨道工程施工特点,项目部调集丰富施工经验、熟练技能作业队伍进场组织施工,强化导师带徒、技能培训和岗位练兵,确保参建员工能熟练掌握施工工序要求和作业规范要点,并根据福州地铁6号线工程建设工期要求,全面规划、统筹安排标段内施工进度,确保安全质量、节点工期及信用评价,为安全、优质完成轨道工程施工奠定了良好基础。

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  从快速进场、队伍建设到高标准完成基地验收,从建家建线、现场标准化到顺利实现首铺,这些无不凝聚全体参建员工的智慧和努力,为圆满完成施工任务提供了强力保障。

  (记者 姜亮)

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